全时四驱和适时四驱的区别

随着经济提高，消费者对汽车性能也有着高追求，就算买一辆普通代步轿车也希望能享受到推背感。对消费者心思了如指掌的汽车厂商自然会一一满足，因此现在的汽车大部分都会配备四驱系统，尤其是SUV。四驱系统分为全时四驱和适时四驱，有些人一直搞不明白两者之间到底有什么区别，下面我们来看看全时四驱和适时四驱的区别。

全时四驱和适时四驱的区别

全时四驱就是四个轮子都装上驱动装置，动力会通过中央差速器和前后轴之间的独立差速器输送到到四个轮胎上。当汽车在运行的时候，动力会一直保持在四驱状态，所以搭载全时四驱的汽车有用不完的劲儿。特别是应对路况复杂的路面，全时四驱遇强则强，拥有强悍的抓地力，就算路况再艰险也会成功帮助车主脱困。不过全时四驱有一个缺点就是费油，强悍的动力输出也会带来高昂的油耗。

适时四驱包括两轮驱动或四轮驱动，系统会根据行驶状况切换动力模式，比如系统觉得该行驶状况适合两驱系统，便会自动切换到两驱模式，整个过程不需要人为操作。如果发现车辆陷在泥潭中便会切换到四驱模式。这样操作的好处就是搭配适时四驱的车辆很省油。像车主平时都是在城内行驶，根本就用不到四驱模式，所以油耗方面比全时四驱要节省很多，这是全时四驱和适时四驱最大的区别。只是搭配适时四驱的车辆也有缺点，系统如果切换动力模式过于频繁很容易抛锚，如果在野外可就糟糕了。