重庆北站南广场和北广场的区别

1、用途不同。北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运；南广场运行特、快等普通列车的运营。2、轻轨站也不同。乘客乘坐轨道交通3号线到重庆北站北广场和龙头寺汽车北站，依然要在龙头寺站下车；南广场轻轨站现已改名“重庆北站南广场”，此前为重庆北站。

重庆北站北广场工程总建筑面积25.55万平方米，其中地下部分面积为21.39万平方米，占总建筑面积的83.7%；其站房面积达11万平方米，最多可同时容纳20000人，为南广场站房面积的6倍；配套长途汽车站总建筑面积49284平方米，公交站场总建筑面积24573平方米。此外，还建有地面广场11.9万平方米。

重庆北站南广场工程占地1400亩，土建总投资逾7亿元人民币。其站房总面积16121平方米，外观为玻璃幕墙和浅色材料装饰，呈银灰色；售票大厅面积430平方米，设置人工售票窗口21个；候车室面积共计近5000平方米，安装了2000余个座位，可同时容纳5000人候车；候车室入口设置1805平方米的分配大厅。

重庆北站南广场站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，站内铁道均为无碴轨道。出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及轨道交通接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。

此外，重庆北站南广场首次应用了中国第一套具有自主知识产权的客运信息自动化系统，包括安装有标准时钟系统、引导系统、乘客引导咨询综合发布系统、列车自动广播系统和由66个摄像头组成的监控系统。