挂挡摩托车保养如何做

1、副水箱维护保养副水箱位置放置在比较明显的地方，上方一样标有最高与最低副水箱水面位置，保养检查方法与踏板相同，低于最低位置则补至上限，高于最高上限就抽掉。

2、空滤片全名为空气滤清片，空滤片的重要性在前两篇文章有说过，而因为挂档车空滤片有的安装于油箱下，有的则是安装于侧面。将外部饰盖拆下后，就可以看到有一导管的空滤箱空滤棉盖与固定螺丝组，固定螺丝组大多为十字螺丝，所以可以很轻松的拆下。空滤棉移除后，不要因为看不到底部就忘记，要顺便清洁空滤箱内的油气残留物。

3、挂档车与踏板最明显的差异就是变速方式，挂档车款可以透过变速齿轮改变齿比，并透过最终传动组将引擎动力透过小齿盘、链条与大齿盘带动后轮，所有齿轮在正常情况下都不会严重改变动力输出性，唯独链条会因为使用时间、情况改变链条总长度，长度改变就会影响链条张紧度，因此保养时也要进行链条张紧度检查，才会得到较佳的引擎动力传递效率。

4、链条张紧度除了可以透过目视检查，更直接的方法是将车辆架中柱并将车辆入空档，架中柱用手压动前齿盘与后齿盘间的下方链条，摆动幅度不超过一指幅宽即属于可接受范围，若超过此摆动范围就亟冁雇乏需进行调整，如图中示范时故意将链条放松，就会发现链条晃动幅度之大，不调整将会让传动效率变差，同时还会容易造成骑乘顿挫，链条及齿盘的寿命也会锐减，所以适时检查调整传动链条是必要的。要调整链条张紧度，需要先将后轮轴放松，就可以着手进行调整后轮轴位置，也就是链条张紧度调整。

5、调整完成后，就要着手将后轮轴锁紧，利用一支梅花扳手固定轮轴右侧螺杆，同时顺时针转动左侧螺帽，就可以将后轮轴完全锁紧，而锁后轮轴时也需要注意扭力值，最好的情况就是使用扭力扳手来锁后轮轴，毕竟这个轮轴可是掌管后轮是否能安定行驶的关键之一，没锁好是非常危险的。而链条调整完后，可以选用专用链条干式润滑油保养润滑，避免链条产生死目等情况发生。

6、链条油上油方式为将车辆架中柱/利用柱车架架正后，车辆进入空档，用手边转动后轮边喷上干式润滑油，完整上完一圈即可，链条油要上多少？不用上太厚，薄薄一层即可，多出来只会在转动时甩得到处都是。替链条上油时切记！请勿将车辆发动并入档让后轮空转来上油，这是非常危险的行为！若手指头不慎被链条卷入完全没有时间可以脱离的，卷进后齿盘或者前齿盘内将会让指头粉碎性骨折，严重者需要截肢，所以切记！绝对不要架中柱发动入档来上链条油。