电子手刹和自动驻车的区别

1、那么电子手刹工作原理到底是如何的呢?电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。有一些电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，结构简单，与传统的机械手刹差异不大，可以理解为把手柄换成了个按钮，并且对后轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响，还容易布置，但是功能却过于单一，沦为非主流。

2、目前较为主流的电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。当你按动按钮时，这个信号通过一系列传播，最终让后轮的卡钳自己锁紧车轮了。

3、所谓的自动驻车，即AutoHold。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

4、自动驻车就是电子手刹的PLUS版本，更加聪明，具有一定的判断能力。自动驻车自动刹车功能一般就在电子分囗拮蟀手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。比如，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，这个动作是不是非常迅速，至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。

5、更重要的是电子手刹与自动驻车有一个杀手锏，那就是紧急制动。二期、而且电子手刹与自动驻只需要按下按钮，就会产生相同均匀的制动力，快捷方便，危险关头，可以让车辆停止。传统机械手刹靠人手来拉动手柄，就会产生大小不一的制动力，有时候拉太紧甚至都很难将手柄复位，很容易让车辆失控.