哪几款平行进口车在中国卖的最好

1、首当其冲的非“陆地巡洋舰”莫属了，有着五十多年历史的兰德酷路泽第一眼虽然跟豪华不挂钩，但近几年的售价还是依旧只升不降，大有着你爱买不买的气势。别看丐版真的是丐中丐，但依旧要五十几万的售价。没有冰箱没有电动座椅，连轮毂都是17寸的铁轮毂，每年依旧有大把人热衷于这款车，谁让人家是越野之王呢。

2、目前平行进口的霸道只有中东版本，只不过其中来自不同的国家，其中的差异并不算大。车辆也只有三种型号，霸道2700、霸道4000和柴油的霸道3000。2700的车型代表着车辆的排量2.7L，这也是普拉多最走量的一款，在城市使用完全够用。这其中车辆会带有着自家特色的尾标，从车辆的尾标基本可以区分车辆的低中高配，区分按照下图。虽然国产普拉多与平行进口差价如此之大，也是因为国内普拉多排量3.5L起，并且中规车的配置一直都十分丰富。

3、其实日产途乐在中规的名字叫做领英型，所对应的就是平行进口版途乐xe，不同于其他车型配置上的差异，它们两者配置是一模一样的，但是价格却相差10万。同时中规车的颜色没有平行进口的可选性多，这么久以来也只见过白色的途乐。同时喜欢更高级的配置也可选择平行进口，它们的可选度较高，只要你愿意等，想加什么配置都可以商量。

4、作为越野界的大哥，揽胜的气场可一点不亚于卡宴或者大G等车，由于揽胜具备美、加、欧、中东四个版本，细数下来可以达到80多个型号，这比有些车企所有的车型加起来的型号都要多。不管是加长，还是大马力，或者柴油版，都是应有仅有，由于车型的复杂，根据车商报价最大差价能达到二十几万。如此看来，路虎揽胜基本可以跟劳斯莱斯一样做到定制一般，只要你有想法。

5、除了硬派越野，家庭需要也是现在一些7座车型受到青睐的原因。作为奔驰现如今的旗舰SUV自然会成为精英家庭的首选，虽然按照指导价中规和平行进口只相差15万，但是实际的情况中中规车型想要提车需要加价，这也是许多中规车辆都曾面对的问题。另外以“加版”车型为例，把五大选装包，外加六座包、Nappa真皮，23寸大轮都选上，价格也要比豪华版还低，配置还高出许多。

6、写在最后：近几年许多中规车配置固定，价格固定，后期保养垄断，也是许多人开始考虑购买平行进口的原因。但是平行进口也并不是完美的，像是海运的话等车周期长，按照国内的库存车标准来看平行进口的车辆出产日期都会久一些。以及一些中东进口或者日本进口的车内语言是不支持中文的，有英文大家都要庆幸了。