全尺寸SAV宝马X7解析
1、即将上市的宝马X7保留了部分概念车的设计，前脸部分双肾式进气格栅尺寸增加，两侧大灯组造型更加细长，其内部采用了激光式大灯，LED日行灯轮廓也更加扁平。下方进气口采用了贯穿式设计，整体造型看上去更有张力。
2、相对于前脸，宝马X7的侧面造型以及尾部造型我个人还是非常喜欢的。侧面基本上是平直的线条，因为全尺寸SAV用不着复杂的曲线和曲面来构造。而从翼子板延伸到后轮的镀铬装饰则是点睛之笔，因为它的设计来翮堠江辰源于宝马7系，翼子板的部分为导流槽，这是为了增强运动感。市面上很多SAV为了稳重并没有使用这样的设计，但在宝马X7上面这一点丝毫没有违和感。
3、尾部LED尾灯组并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，而是采用贯穿式镀铬饰条将尾灯连接起来，使尾部造型更加一体化。尾部排气则采用了双边共两出式布局。此外，尾部隆起的线条增加了层次感。
4、内饰方面，宝马X7的整体设计风格与宝马其他最新车型基本保持一致。中控台靠向驾驶员一侧，X7基于双 12.3 寸高清液晶屏幕与全新 ID7 智能互联驾驶座舱信息娱乐系统，可将娱乐、通讯、驾驶等各类信息自定义显示，将未来人机工程学提升至新高度，为用户带来更具个性化以及更友好的交互体验，科幻感十足。
5、宝马X7的巨大天窗和三排座椅，配备全电动调节双色 Merino 真皮行政 6 座或实用型 7 座。第三排装备全尺寸座椅，配有扶手、杯架和 USB 端口，为每一位乘客提供舒适的乘坐空间。值得一提的是，宝马X7的座椅布局必须要好评。毕竟这么大一台全尺寸旗舰SAV采用5座的确会浪费空间，而其他车型传统的7座布局并不讨好，因为这种布局二三排的舒适性都会打折扣。X7创新的6座布局则解决了这个问题，既保证了第二排的舒适性，又没有浪费车内乘坐空间，结合全尺寸SAV巨大的空间，车辆可以像保姆车一样舒适。而从第三排拍摄的内饰图则可以看出宝马X7还为第三排配备了独立空调，照顾到了第三排的乘坐舒适性，充分证明了第三排并不是鸡肋。
6、宝马品牌将自家的SUV车型称为SAV，也就是说宝马更加注重的是SAV的驾乘感受而非越野性。
