新车磨合重要经验分享

1、磨合期要重视保养车辆磨合期要注意保养，一般应该按照车辆说明书严格进行的，首保不要忘记时间和公里数，这个是很重要的。

2、磨合期时速的最佳控制要到位。一般来说新车前1000公里转速不要超过2500转；前1000--2000公里不要超过3000转。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。

3、避免车辆经常满载行驶。在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果不是最佳，也需要减轻负载。

4、起步热车很有必要。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。

5、学会看机油的状态　　在磨合期内，发动机正处于“自身打磨”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨镙烨莲峪添加剂”，否则得不偿失，因为这个时期最主要的任务就是”打磨“而不是“抗磨”。这样不仅会延长磨合期，甚至还会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或者出现气泡，这些化学产物会使油压降低，也会使润滑不良从而更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。

6、长时间跑高速适得其反　　不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合亏坚橘锝期，如今车内的发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。