雪佛兰科帕奇汽车音响长沙改装

1、车门体钣金减震吸音，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长鲋逐噗瘀期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。施工材料STP I卫士。

2、门板里层外层都贴上stp

3、引擎盖隔音引擎盖隔音，降低发动机带来的噪音同时还会降低高温对引擎盖的高温直接烘烤，延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象。此位置使用STP I卫士进行引擎盖施工。

4、翼子板减震、隔音这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。此位置使用材料有STP 航空炸弹和吸音棉组合施工。翼子板隔音降低一部分胎噪，汽车行驶时砂石打击翼子板的沙沙声明显削弱

5、底盘隔音。汽车底盘噪音分为发动机和路面噪音，排气管噪音。对此部位施工，将有效降低路躁通过底盘传递的噪音，解决地板共振噪音，让底盘更扎实紧凑，提升舒适性底盘隔音，贴底盘隔音时，尽量往仪表台位置上面贴，这样有助于抑制发动机噪音的传播。此位置使用STP V卫士减震板和吸音棉组合施工。

6、前声场采用法国劲浪，细节通透，人声丰满圆润，其通透悠扬的乐音，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸。喇叭安装喇叭垫与钢板用隔音隔开使其密封性更好。

7、搭配上著称的欧迪臣功放，用盒子安放简介安全。

8、超低音固定在木箱上。