雾是怎么来的?雾又是怎么消失的?

1、一、雾的形成条件（1）充足的水汽：①水汽输送（向岸风），②本地蒸发（蒸腾）（考虑气温、水域、植被等）。（2）冷却：①上升冷却；②水平冷却；③辐射冷却（3）有凝结核

2、二、雾的类型（1）上升冷却形成：蒸发雾、上坡雾、锋面雾等。（2）水平冷却形成：平流雾（海上、沿海较多）。（3）辐射冷却形成：辐射雾。（4）混合雾、城市雾。

3、三、雾的成因（一）辐钻谑攉捅射雾：夜间，尤其时晴朗微风的夜间，地面因地面辐射冷却，近地面空气接触冷地面和空气本身的辐射冷却，空气中水汽达饱和，形成雾。1、辐射雾出现的条件：晴朗的朽鹪荠软夜空；微风；近地面水汽充沛；气温比较稳定或有逆温存在。2、辐射雾的特点：①季节性和日变化明显，多出现于秋冬季，一般夜间至凌晨生成，日出前后最浓，日出后1-2小时随气温升高逐渐消散；雾起的越早，消散的就越晚，反之，则越早。②地方性特点显著，多出现于大陆上潮湿的谷地、洼地、盆地等；③范围小、厚度不大，主要发生在地面至200-400米的浅层中，且分布不均，越接近地面雾越浓。（二）平流雾1、概念：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。这种雾常伴随毛毛雨的天气。海雾：（1）中低纬度的洋面，由于太阳辐射较强，海水蒸发较为旺盛，寒流流经的时候，会导致近洋面的气温下降，随着气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。（2）中高纬度地区，冬季太阳辐射较弱，气温较低。暖流流经的时候，由于暖流温度较高，海水蒸发较强，进入冷空气中的水汽多，受冷空气降温的影响，空气中的水汽也就会凝结，形成海雾。（3）寒暖流交汇处。气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。（三）蒸发雾成因：冷空气流到暖水面上时，气温与水温相差很大，由于暖水面蒸发而形成的雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。当暖水面蒸发的水汽在空气中冷却达到过饱和时可形成；冷空气移动到暖水面或暖洋流移动到气团控制区均可形成。（四）上坡雾成因：潮湿空气沿着山坡上升，气温降低使空气达到过饱和而产生的雾；这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。（五）锋面雾成因：经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近，一般雾后便是持续性的降雨。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多；（六）城市雾成因：受局部地域图片影响特别明显。例如都市雾、常常出现在大城市、工业中心及工厂附近，由于有大量的活跃性凝结核存在，对雾的形成特别有利。（七）谷雾形成过程：通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里，暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象，结果生成了谷雾，而且可以持续数天。（八）混合雾形成过程：兼有两种原因形成的雾叫混合雾。是“平流雾”和“锋面雾”交织形成的雨雾连连的景象。有利于形成混合雾的条件：①两个参与混合的气团温差要大于10℃，各自的相对湿度要大于95%，越大越有利。这类雾有时出现在海陆气温相差很大而风微弱时的海岸附近。②降水是产生混合雾所需要的条件，对辐射雾、平流雾则起一定的消散作用。（九）团雾“团雾”又名坨坨雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾的形成需要两个主要条件：一是低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且风小。天气晴好时不易出现团雾。高速公路上团雾容易出现的原因是：1、团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成；2、公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。3、与当地的地理环境也有很大关系，处于低洼地段的路段更容易形成团雾。

4、三、雾消散的原因（1）下垫面增温，雾滴蒸发（2）风速增大，将雾吹散或抬升成云（3）湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发雾的持续时间长短，主要和当地气候干湿有关：一般来说，干旱地区多短雾，潮湿地区则以长雾最多见。