搭载1.0T的英朗怎么样
1、钟摆式双质量飞轮虽然1.0T的英朗没有平衡轴,但它用了钟摆式双质量飞轮。钟摆式的双质量飞轮是在传统的双质量飞轮上增加一个吸振器,在工作时呈钟摆型的离心摆往复作用,这样就反向抵消并削减了从来自发动机侧主动飞轮的扭转振动,使得变速箱能够工作在更平稳的环境中,这对于减振降噪有着明显的作用。
2、2640mm轴距的舒适空间别克英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感极佳的内饰材质,及QuietTuning™别克静音科技,全方位提升驾乘感受。别克英朗的轴距达到了2640mm,为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时为后排乘客标配了后排出风口,进一步改善后排乘坐舒适性。
3、动力方面全新的动力系统1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备,全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验,多样选择满足不同消费者的需求。进一步降低了油耗,百公里仅需5.3L,比老款车型降低了将近9%。
4、1.5L DVVT四缸发动机+6速DSS智能变速箱别克英朗典范搭载了1.5L DVVT四缸发动机。最大功率为83kW,最大扭矩为141N·m,匹配的是6速DSS智能变速箱,动力输出平顺,换挡果断迅速。符合最新国六排放标准,综合路况下百公里综合油耗仅5.9L。
5、丰富智能的互联体验英朗搭载别克eConnect互联技术,采用了全新的UI设计,操作更加友好高效。借助车载4G网络,用户可以通过车载APP互联应用收听酷我在线音乐节目,使用带实时路况讯息与地图在线更新功能的高德实时导航系统,极大丰富和拓展了用户的车载娱乐体验。同时支持OTA远程升级功能。
声明:本网站引用、摘录或转载内容仅供网站访问者交流或参考,不代表本站立场,如存在版权或非法内容,请联系站长删除,联系邮箱:site.kefu@qq.com。
阅读量:66
阅读量:38
阅读量:43
阅读量:41
阅读量:25