2018年柬埔寨基础建设的建成及最新分析

最近几年以来，柬埔寨一直以让人惊叹的速度处于发展中。建筑业、制造业、农业、旅游业也以可见的成绩成为柬埔寨四大支柱产业。

数据分析

1、但是总体而言，柬埔寨国内的基础设施建设并不发达，铁路、高速公路等交通运输路线不及东南亚其他国家‍，基础设施建设的落后大大影响了柬埔寨各行业的发展。据统计，2017年柬埔寨观光收入共计36.3亿美元，较2016年成长13.3％，外籍观光客约560万人次，增长11.8％。

2、相比较同期中南半岛而言，柬埔寨由于基础设施建设、酒店/餐馆等旅游配套建设相对滞后，接待能力限制了柬埔寨旅游营收的增长空间。同时这也是柬埔寨充满潜力的原因。柬埔寨举国上下更是高度重视基础设施建设对于经济的拉动作用，多个雄心勃勃的基建计划已经出炉或正在酝酿。不得不说，在基础设施投资方面，柬埔寨的发展规划赶上了东盟经济共同体成立的良好契机。作为一个脱贫进程飞速发展的欠发达国家，柬埔寨已成为东盟十国中最具有投资吸引力的目的地。

3、外国资本构成了脶砷栎廊柬埔寨基础设施领域投资的重要支撑。随着中国-东盟自由贸易区框架内澜沧江-湄公河次区域经济合作的进一步展开，中蒌舟镗账国一举成为柬埔寨最大的投资来源国。根据柬埔寨发展理事会的数据显示，截至2018年4月，中国在柬投资累积达到了170亿美元。同时，日本、泰国、韩国等地的资本也相继渗入柬埔寨基建行业的各个领域，大大加速了柬埔寨基础设施建设进程。据了解，由中方投资建设的柬埔寨第一条高速公路——金边-西哈努克省高速公路将在2018年底动工。这个项目是中国路桥以政府框架项目推动的。2013年，依照柬埔寨政府建议，项目采用BOT模式，总投资20.19亿美元（约人民币129亿元），建设期4年，运营期50年。

4、中柬两国不仅仅是在道路建设上有着合作。近年来，中柬两国围绕基础设施领域展开了全方位、多层次、夷爵蹂柢立体化的整体性合作，取得了丰硕的成果：两国合作开发的西哈努克港经济特区已经成功吸引一百多家国醪撅此饕际企业入驻并创造了一万多个就业岗位。可以预见，未来数年内两国在农田水利、交通通讯、能源运输等基础设施领域具有强烈的合作意向与广泛的合作空间。在“柬埔寨展望大会”上，柬埔寨首相洪森表示需要尽快投资公路、铁路、水路以及航空线，进一步密切与周边国家的联系，强化区块整合并全面提高国际竞争力。自90年代战乱平息以来，柬埔寨的经济增长多依靠农业、成衣业、旅游业协同带动，而落后的交通运输也构成了对于发挥产业优势的制约因素。近年来，柬埔寨农业和成衣业等传统优势产业对于GDP增长的贡献率持续下降，国民经济亟待捕捉新的增长点。

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