这是中国最逆天的公路工程！观者骇魂行之心惊！

1、　1、虹梯关挂壁：最原始野性的挂壁公路！　　它是南太行挂壁公路中最破最烂的一条，但正是又破又烂，透露着一股野性原始的味道，特别适合越野自驾。　　总长12公里，自1968年始，芣兰岩乡800多名村民，奋战2年多，修建而成。

2、穽底（神龙湾）挂壁：让你见识什么叫做真正的“天路入云”！　　公路完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米，共有39个洞口，洞高洞宽都完全符合了公路等级的要求。此地多雾，使自驾难度和刺激度又拔高了不少。　　3里路，修了14年！CCTV曾对此条挂壁进行报道，陈智军将军听了井底村民的筑路故事，盛赞。

3、陈家园挂壁：水上挂壁，融南国之灵秀与北国之壮美！　　陈家园挂壁与其它六大挂壁最大不同之处，就是开凿在水库边的绝壁上，悬崖峭壁与清澈湖水相辉映，灵秀壮美。驾车经过，就如行在画舫中。　　长2.5公里，1992年，山西省实施“村村通”工程，昆山村民组建7个包工队，开凿了这条长2.5公里的公路。

4、郭亮挂幕邗澧寒壁：太行隧道之父，世界第九大奇迹！　　这是在119米高、坚硬无比的红岩绝壁上，开凿出的一条高5米、宽4米、长1300米的石暄鸲订伐洞公路，被称为“郭亮洞”，也被称为“绝壁长廊”！郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18条公路”之一（排在第3位）。因修建早又被誉为“太行隧道之父”。　　13条汉子从1972年农历二月二开工，1977年5月1日通车。1976年，日本裕田影视公司在此摄制专题片，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称为“世界第九大奇迹”。

5、昆山挂壁：衔接晋豫！最险的挂壁！　　这是七条挂壁中是最惊险的，路面坑洼不平，洞顶垂石嶙峋，钎痕交错，风大的时候，洞内冷风穿梭，哨音呼啸，且相教其他挂壁公路更低矮更狭窄，弯多坡度大，许多地方只能通行一辆小型车。　　全长有七公里，其中穿洞的路有三公里多，一共有156个窗口。

6、锡崖沟挂壁：千锤万凿三十年，北山愚公拜下风！　　据说，锡崖沟挂壁公路创造了四个最，一是筑路方法最原始、二是修建时间最早、三是工期最长、四是工程量最大。是一个3代人用血脉筋骨铸刻成的不朽丰碑！2009年锡崖沟挂壁公路成功入选“新中国60大地标”。　　全长7.5公里，1962始建，完工于1991年，它在山崖中呈“之”字型走势，分了三层。

7、回龙挂壁：最精雕细琢的挂壁公路！　　它由8公里长盘山道、一公里长“S”型隧道组成；回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。　　时任村党支部书记张荣锁带领村民筑路，于1993年开工，2002年1月10日通车，耗时8年。2002年央视十大感动中国人物，全国人大代表张荣锁被誉为“当代愚公”！