斯巴鲁森林人变速箱，抖动，不走车，故障维修

1、车是13年的斯巴鲁森林人CVT变速箱。行驶中有抖动和偶发的挂前进挡无法行驶的问鞑民略锈题。经过试车，检查，师傅确定是变速箱问题。把和斯巴鲁森林人变速箱连着的零件和变速箱拆分开。卸了前轮胎，放出变速箱油，抽出半轴，就可以把斯巴鲁森林人变速箱抬下来检查了。

2、这就是拆下来的斯巴鲁森林人变速箱。CVT变速箱使用的车有斯巴鲁傲虎，斯巴鲁XV等车。

3、把离合器查出来细心的检查。离合器如果有问题，斯巴鲁森林人变速箱会有抖动，异响，加油不加速，脱档，打滑等异常表现。要对损坏的离合器进行修复才能解决斯巴鲁森林人变速箱的异常问题。

4、手里的是拆出来的离合器片。摩擦片有高温烧坏的问题。钢片磨损也是比较严重的。所以，离合器片都要换全新的。安装好斯巴鲁森林人变速箱内部离合器片后，要对离合器内部的间隙调整到正常值范围内，才能把修复好的离合器装车使用。

5、把固定斯巴鲁森林人变速箱中壳的螺丝都卸了。就能轻松的把中壳取下来了。斯巴鲁森林人变速箱的中壳内部的机械零件有一定的故障率，可以说，日系的CVT变速箱中的传动链条和压力缸故障率相对要高一些。唁昼囫缍这些配件就按装在斯巴鲁森林人变速箱的中壳内部。

6、把中壳内部的机械零件都拆出来检查。主要检查一下内部的压力缸和传动链条。当然，轴承之类的机械零件也是不能错过的，要一一检查过。

7、把传动链条，主压力缸，副压力缸都拆出来细心的检查。斯巴鲁森林人CVT变速箱中的链条和压力缸都是易损件。出现故障的几率不低。

8、磨损的链条表面粗糙不平。这是链条磨损的证明。新的链条表面就比较光滑。要是斯巴鲁森林人变速箱出现锁挡，加速缓慢的异常表现了，没有去检查，好是大脚油门，时间长了，链条就会磨损了，要换新的才可以。

9、拆出来的副压力缸表面磨损的比较严重。本来好的压力缸表面是光的像一面镜子一样的。但是，要是表面磨的不光滑了。那么，车在开去来的时候，会有加速缓慢，严重的会有斯巴鲁森林人变速箱无刮茕栓双法行驶的严重后果，所以，发现斯巴鲁森林人变速箱异常了，就不能拖，赶紧修准没错。

10、磨损的主压力缸是这样的。也是不能用了。要换新的主压力缸。才可以修复问题1