工程三轮车的应用常识！

1、一，使用工程三轮车专用机油这一点是由工程三轮车发动机特点决定的，工程三轮车发动机制造精度高，各部位配合间隙小；高压缩比；烧疒髂鲟蜉稀混合气；工作时气缸头温度高，这就决定了工程三轮车发动机需用专门配制的高品质的工程三轮车专用机油，而不能用其他的机油，不能用劣质机油。切记：禁用汽车机油及齿轮油。四冲程工程三轮车发动机机油不可使用汽车机油和汽车齿轮油，因其发动机功率、工作温度与承受负荷存在较大差异，对机油添加剂成分要求不同，一旦使用会造成损坏。二，工程三轮车机油的更换工程三轮车发动机机油需要进行定期更换，并且根据自己车辆驾驶环境与车况调节机油更换的间隔，一般可视各种条件而定。新车因磨合时金属磨屑较多， 行驶三个月(1000Km)内需要进行车辆的首次保养，更换工程三轮车机油及机油滤芯。以后视工程三轮车的各种工作条件，一般每行驶 2000-3000Km更换一次工程三轮车机油及机油滤芯。

2、踩下离合器后，容易上档，并没有”咔咔”的响声，慢慢松开离合器，工程三轮车起动平稳，没有”颤抖”现象，传动部分声音柔和。当踩下制动后，三轮车平稳降速，应能及时刹住车。三轮车停机后，用手摸轴承盖部位不应发烫；查看电线，照明是否正常，轮胎气压是否足够，动力输出轴接合后是否正常转动；三角皮带传动后有无磕撞、拉毛等现象。