大众Cross Golf 1.4T刷ECU升级方案

1、大众CrossGolf搭载了1.4TSI缸内燃油锂淅铄旰直喷双增压汽油发动机，与早期双增压款尚酷一致，其最大功率为118kW(160hp)/5800rpm，最大扭矩为240N·m/1500-4500rpm。变速箱方面搭载的是7速DSG干式双离合手自一体变速器。无论从性能参数还是从获得峰值输出的发动机转速来看都要优于国产第六代高尔夫所搭载的1.4TSI单增压版本。

2、车辆信息品牌：Vw大众车型：Cross Golf发动机：1.4T出厂日期：2011-06硬件状态：素车升级需求：安全范围内调校最佳

3、施工过程：1. 车辆检测2. 动态数据记录(有效保障程序品质拘七呷憎)3. 读取原车程序4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5. 程序调校6. 植入升级后程序7. 升级后车辆检测8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

4、试驾反馈：受自重影响导致的起步迟缓感得到改善，起步提速衔接更顺畅，双增压发动机的优势显现的更为明显，2000转之后路上已经少有可以抗衡的对手，整车动力优化到位，总而言之：这是一台集齐了途观的稳重和小POLO的灵动以及6代高尔夫操控乐趣的经典跨界车。