这些SUV简直就是“移动别墅”！

1、这一代奔驰G AMG看起来还是跟以前一样硬朗，但整个行驶品质已经不再是之前的“移动钢板”。我相信很多老奔驰G车主都会非常羡慕新车主，毕竟现在的G级开起来那真叫一个舒服，内饰的用料和设计也更偏向豪华，体验非常好。关键是底盘的强度也丝毫没有减弱，只要你能狠下心来，照样可以开着这台“深圳湾一号”去撒欢。

2、目前奔驰G63在销售终端都需要加价，落地价格都在300万出头，而且还要排队等车。老实说，这个价位买大G的意义已经不在于车本身。

3、天价售楼的传说的从当年的上海“汤臣一品”说起，十几年前就把房价炒到十万以上，虽然当时被市场打脸，但后来事实证明了地产商的眼光是很独到的。“汤臣一品”最高的成交单价去到了38万，可以说是当时楼价的天花板。你敢想象？这几栋楼都是宾利添越“叠”出来的！

4、添越面世时同样也是当时SUV的天花板，世界上最贵的量产SUV就是它，超豪华品牌首次进入SUV市场，这也算是汽车发展史的一个转折点，是SUV地位历史性提升的一刻。

5、不知道为什么，懂哥总觉得这种车跟大家聊产品力就很扯淡，毕竟你拥有它的目的不是图它有多么丰富的配置和强劲的动力，只要面子到位一切都好说，坐在车内静静地享受窗外路人的注目礼。那些diss添越是Q7的网友，我劝你还是别酸了，劳斯莱斯还是宝马7系呢，人家挂着那个标就值那个价，超豪华品牌从来都不是为务实主义者造车的。

6、当我们都还在感慨深圳房价高的时候，是否都忘记了对岸的香江，我们祖国的东方之珠。在国内大部分人凭自己努力都还是可以买下一个“安乐窝”，但在香港那就真的不一定。深圳的天花板是香港的均价，你能想象工薪阶层有多累？著名的香港天汇均价曾经去到54万，当时的劳斯莱斯库里南都还没面世。

7、库里南曾经是钻石之王，如今它又多了一个头吭伎淦企衔——SUV之王。宾利虽然一直跟劳斯莱斯死磕，但大劳一点也不把它放在眼里，库里南压根就不屑于跟添越去对比，产品定位直接就高了一级。从外形的设计来看，库里南虽然是劳斯莱斯的第一款SUV产品，但它的线条可以让你看到熟悉的劳斯莱斯韵味，灌丛设计就能看出比添越高级，那种气场是“天使标”与生俱来的。

8、六百多万的车价足以在深圳南山区不错的地段买一套小三居室，但有钱人就喜欢把它换成10平方的“移动四座”，这种境界真的是朴实无华。懂哥甚至都觉得用房价来衡量库里南有点俗，在车主眼里这根本就是个工具，跟戴在手上的一块表差不多。