关于无线交通流信息采集方案

今天随着科技日益发展大多数人出行方式选择了自驾方式，数据显示，2017年全国民用汽车保有量21743万辆（包括三轮汽车和低速货车820万辆），比上年末增长11.8%，其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车11416万辆，增长12.5%。。在这种情况下如果保障好交通信息流是目前各大城市困扰的问题。交通流信息是公安交通指挥系统的重要信息来源，交通流的采集可以为指挥调度、交通信号控制、交通诱导等提供决策依据。传统的光纤布线等方式不仅要浪费大量的人力物力，运维人员维护起来也极大不方便。现如今中国的4G信号几乎无死角覆盖的情况下采用4G的工业路由器所带来的效益远比传统的有线方式要来的多。

系统架构

1、 交通流信息采集系统通过前端地感线圈检测、视频检测、微波检测等多种采集方式，将路面交通的流量、车速、占有率、车长、车间距原始交通流信息进行采集，并对采集到的交通流数据进行整合和统计分析，通过传输网络传送到指挥中心。

系统功能

1、多种交通流数据采集，各车道的交通流量、平均车辆行驶速度、平均车头时距、平均车辆时间间距、占用率等；数据比对，采集交通流实时数据与历史数据的对比分析； 数据应用，所采集数据可以为信号控制、交通诱导、信息服务等系统提供丰富的交通数据服务，为相关管理部门提供交通数据分析,辅助决策；动态展示，各采集方式采集的数据可以以表格、拟合曲线、图形、电子地图分布等进行展示；报警联动，交通流异常、交通事件检测报警、联动。

效果

1、 以商业、人居、旅游为特色的城市，为了创造舒适、低碳、友好的城市环境，采用先进的技术构建一个智能化的停车诱导系统是势在必行的。因为缺乏停车诱导系统，机动车驾驶人对停车信息处于“看不见、听不到”、“进不来、出不去”的状态。因此应在一些交通较拥堵的地区尽快建立电子停车诱导系统，有效缓解停车难、行车难的问题。为缓解目前交通拥堵现象，决定引进先进的高新技术设备，借助移动网络，对重要的主干道实行停车诱导。在重要的商业区域和各主要交通要道设置停车诱导牌，以快速引导车辆到有空车位的停车场，达到缓解交通的目的