第三方物流公司经营方向和发展的一些看法

1、其一，诚信为本实话实说，物流公司的诚信问题也就是近几年时间才真正得到关注。可以看到，但凡能够发展迅速的物流公司都是比较讲“诚信”的，都是口碑较好的物流企业。随着“买方市场”在物流行业中迅速形成，物流行业竞争日趋白热化，“信誉度”很差的物流公司自然很难赚钱，而有诚信的物流公司赚钱机会将大增，而且只有讲求诚信公司才有长远的发展，能够在强手如云的市场竞争中有自己的一席之地．这在未来几年的市场发展中很快可以见分晓。

2、　其二，服务至上这是一个老话题，但讲的最多，做得最少，许多物流公司就败在这个“服务”上面。在无数次栽跟头之后，物流企业不得不在服务上下功夫了。说到底，物流企业的核心就是服务，物流企业的产品就是服务，物流企业卖的就是服务，物流企业的竞争已集中在这半透明状态的“服务”上了，拼到底还是‘拼服务’。“服务”做好了，钱自然就赚到了。眼下很多公司着眼余眼前的一时之利，贪涂蝇头小利而损害了客户的利益，这样的做法是不可能长远下去的，这样的公司也毕竟被淘汰出局．但短期内赚的一些钱，长期看却是巨大的损失。如超载运输引发的业界恶性竞争，最后使大家谁也赚不到钱。遵守法规，不只对国家社会，也对物流公司自己有着长远好处。“合法赚钱”才是长久之计。当然，眼下如果做到不超载运输有一定的难度，但是大家可以相成一个共识，共同来维护我们的利益，这样才能够长远的发展下去．

3、其三，保证15%毛利润　物流是一种服务，服务是有价的，为竞争而过于降低价格只会出现“豆腐渣工程”。调查显示，物流公司赢利较高的只有7％左右，微利的60％左右，基本盈亏平衡的是15％左右，亏损的有18％左右。物流企业追求的毛利润不能低于15%，这是近2年来所有物流公司的共识，否则就会亏损。6个百分点的税率和6个百分点的管理费率(管理规范的企业在5个百分点左右)，加上其他费用，物流公司的成本在13个百分点左右。因此，毛利润低于15%的物流公司也就无钱可赚了。当前，很多客户和企业都认为只有降低价格才能生存，其实这样只是短期内的生存，价格降低，服务质量、水平等肯定跟随下降，后果是客户不满，自己也没有利润，甚至是亏损，这样的做法损人、损己，不是长远发展之计。

4、其四，在人力资源的安排上迅速在国内发展壮大的物浯裁佻辞流公司，大多是有灵活的体制和科学的管理方法的民营物流企业。它们大量引进高学历管理人才，大胆启用新人，注重人才的培养，同骀旬沃啭时加强对人才能力和素质多方面的锻炼和培训。如远成、宝供、华宇、大田等。物流的发展可以说是日新月异，革新迅速，并已完全市场化。物流公司要采用灵活的体制，随着市场和客户的变化而变化，把握瞬息万变的赚钱机会，随时做出正确的抉择。这些机会的把握靠的就是拥有丰富经验和专业技能的优秀人才来判断并迅速做出反应。其五，物流企业的经营模式　一、专心致志做物流　　物流企业不要搞“一业为主、多种经营”，只有专做物流，不做其他业务，才有希望在物流领域里做好、做专、做强、做大。看看眼下的物流公司，可以是没有不做的业务，没有自己的核心业务，什么都做，什么都做不好，这样的公司是没有发展前途的，也是不会长久的。　　二、追求规模效益　　物流企业不追求货物品种数量，但追求每种货物的绝对数量，通过规模化的物流服务产生效益。这体现在以下两个方面：　　一是只做少数几个品种的物流。但是，品种少并不意味着物流业务简单；相反，这种情况是因为生产企业对物流服务的要求很高而造成的：他们要求物流企业对存放货物具有非常专业的知识，要有透彻的了解，例如物流特性以及堆放、搬运、温湿度控制要求等。如果物流企业管理的产品过多、过杂，就很难满足客户的要求。同时多自身的发展也没有好处，客户不满意和认同，自身服务在不专业，那么这个公司离关门也就没有多久了。二是每一品种货物的物流额都相当大。这样就能够做的更专业，我们才能够更好的为客户服务，与客户形成战略合作关系，让客户专注与生产和销售工作，同时做有物流额大到一定程度，我们才能充分利用起自己的资源，否则造成资源浪费的同时也增加自己的成本。三、延伸物流服务目前欧美的生产企业与物流企业合作的方式是：生产企业只管两头，即生产与销售，其他业务全部交给物流企业；物流企业负责生产与销售之外的全部业务。这一点，在我们国内还没有充分体现出来，但是在未来几年内随着外资不段的进入国内市场对这种需求会越来越多，这就迫使我们要提前做好准备，一适应市场发展的要求，同时为自身能够长远的发展做基础。