公路车自行车变速器调整方法及注意事项

通过长期的调试经历，在痛苦的反复调试和研究后，决定把细节记录下来，希望对公路车爱好者有所帮助！

工具/原料

十字螺丝刀，内六角扳手

后拨的调整

1、后拨的调整问题（一）：无法将飞图亲莉植轮调整到最小盘。原因：1.变速器线是否过紧。2.后拨限位螺丝是否过紧。解决办法：手放在后拨链器上轻轻往上推，让链条自然的落下来，若还是无法降到最小盘，将变速线松鼓饫废希掉，拧松高位限位螺丝，调到链条降到最小盘为止，但是注意只能略松，过松会导致链条卡在车架与飞轮中间，造成链条断裂或后架磨损，调好后拉直变速线，拧紧螺丝。

2、后拨的调整问题（二）：一档无法变到二挡。原因：变速器线过松。解决办法：拧紧微调螺丝。

3、后拨的调整问题（三）：当变到最士候眨塄大飞时咔咔的声音。原因：链条过长解决办法：可以自由变换各个档位后，发出咔咔的声音不是变速不准，而是链条过长，导致飞轮与塔轮咬合声音，拧紧B螺丝，一直到无异响。

4、后拨的调整问题（四）：当变到最大飞时杂音。原因：变速器线过松。解决办法：手放在拨链器上，测试是否是线松或线紧，若推后拨链器，发现杂音减少几乎消失，说明线不够紧，拧紧微调螺丝。

前拨的调整

1、前拨的调整问题（一）：无法从小盘变大盘原因：前拨位置不对解决办法：将前拨手拨调整到最大盘，完锾哩菸谷全拧松两个限位螺丝，松鼓饫废希掉变速线，将前拨内凹下沿调整到与最大盘垂直距离1-3mm，前拨内侧扳到与链条在最大盘时水平距离0.5-1mm，拉直变速线，拧紧固定螺丝后再微调限位螺丝。

2、前拨的调整问题（二）：后拨在最小飞时链条蹭前拨链器。原因：H限位螺丝过紧解决办法：慢慢拧松限位螺丝。

3、前拨的调整问题（三）：后拨在最大飞时链条蹭前拨链器。原因：L限位螺丝过紧解决办法：慢慢拧松限位螺丝。