死亡率最高的5款车，就算大削价一样不敢买！

1、日产玛驰一部分购车者手上预算不多，但是却又想么买一辆合资车，那么日产的玛驰就收到很多人的青睐。玛驰的销售价在5.5-8.5万之间，基本上落地不到10万，就能买到一辆外观还不错的合资车！但这车没有头部气囊、侧气囊，如果发生交通事故对于驾驶员来说是很危险的。在事故中，日产玛驰的死亡率是每百万此事故死71人！

2、本田思域（两门版）看标题可能很多人都不认识，本田思域啥时候有了两门版的车。其实只是这辆车不对中国发行罢了，它的主战场在日本和美国，跟玛驰一样也没有头部气囊和侧气囊。另外，100万辆的本田思域（双门款）里有76人都发生死亡！

3、现代瑞纳现代瑞纳的车型十分好看，在韩国和中国都卖得很好，跟日系车相比有很多的共同点。在C-NCAP碰撞试验中，得到的安全分数其实不低。但在现实的车祸碰撞里，瑞纳由于对于驾驶者的头部保护不是很到位，平均100万辆里有120人的死亡率！

4、日产阳光日产阳光这款车各方面表现还算是不错的，消费者的口碑也很不错。可惜没有侧气囊、头部气囊，为了节约成本麻。调查表明，阳光在发生事故时的死亡率是130人/100万次！

5、起亚K2起亚K2是全球死亡率第一的车，这恐怕是众所周知的了，这款车效率很高，但是车身过于轻薄，同时不具备安全配置，在C-NCAP碰撞试验中表现的也很差劲。在全球车祸事故中，平均每100万台起亚K2就有150人的死亡！