施工升降机防坠器检验标定中常见问题及原因

　　升降机防坠器在出厂时都是经过一系列的检查检定，没有任何问题方可出厂。但是在对施工升降机进行检修是会遇到一些问题，那么这些问题的原因是什么呢?国科做出如下介绍。　　1.离心式限速装置动作速度不稳定　　原因分析：离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效;甩块轴转动不灵活;甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。　　2.安全器整体安装试验时，离心式限速装置动作正常但不能制动　　原因分析：离心式限速装置的甩块，甩开时的行程不够，不能与锥鼓内壁的凸起啮合。　　3.离心式限速装置动作速度标定时正常，组装后整体安装试验时，动作速度偏离正常值　　原因分析：安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。　　4.锥鼓形制动器的最大制动力矩达不到要求或最大制动力矩不稳定　　原因分析：　　(1)制动带有油污、水或杂物;　　(2)部分碟形弹簧片破损或碟形弹簧片失效;　　(3)锥鼓形制动器大铜螺母与锥鼓螺杆间隙过大;　　(4)制动带局部破损、脱落，与锥鼓接触面积减小;　　(5)制动带吸潮膨胀。　　5.齿轮转动不灵活　　原因分析：齿轮轴锈蚀、轴瓦损坏、制动带吸潮膨胀或破损等。　　综上所述，升降机防坠器检验标定过程，实际上是对升降机防坠器的一次维修保养过程，比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。每次检验标定合格后，均需加以铅封或漆封，并出具检验报告才能交付使用。