新款捷途X90试驾的使用过程

1、外观： 上周试屺桀谖住驾了刚刚上市新款捷途X90车型，外观来看，新款X90车型最主要的变化在前脸——格栅的横向镀铬饰条改为黑色蜂窝状，并且没有镀铬包边，加上前包围两侧巨大进气口修饰，使新车前脸的运动勰皎略损感更强，档次感也有提升。车身侧面，整体轮廓体积感很大，但这个轮廓更像是轿车的放大，车顶线条的设计似乎缺乏一些灵感来驾驭它的体积，高级感一般。事实上，同车系的捷途X95，因设计线条更为锐利，对气场的营造反而更成功。

2、内饰内饰上，捷途X90在改款后更接近捷途X95的风格，提供了奔驰样式的“连体鞭徇跋尜仪表屏+中控屏”，双12.3寸的规格很大气，亮度和显示细腻度都不错。车机系统实现升级，提供了语言识别，多媒体能力比之前的捷途车型大大增强，收声性能很到位，后排乘客也可以呼唤“捷途捷途”来实现歌曲的切换，比我之前试驾X95车型时对车机的印象提升了许多。

3、空间布局捷途X90提供5、6、7座三种结构的车内座椅布局形式。这次我试驾的5座车型在空间方面其实没啥可分享的，就是腿部空间大大的、头部空间大大的、尾箱空间大大的，毕竟车长超过4.8米的五座车空间哪有差的？

4、后排中央座椅脚下的地台是全平的，这是全系两驱的先天设计带来的好处。事实上在新款捷途X90的价格区间中有一系列中国品牌紧凑型SUV明星车型，但它们的尺寸大多在4.5-4.7米之间，因此大大的空间就是捷途90畅销的理由，毕竟很多人在空间和气场方面有刚性需求。

5、总结整体来看，我对新款捷途X90的打造逻辑是认可的：大气的外观，商务的气息，出色的空间，以及科技感满满的内饰。动力总成、车身性能、底盘素质，还是要比我以往试驾的那些10万左右的“商转乘”SUV好太多。在9-14万元之间，能为消费者提供尽可能高品质的大车，这就是捷途能够稳稳扛起每月1万+销量的核心支撑。