车牌识别系统安装场景之宽路口施工

1、了解客户功能需求，实际使用要求：1、通过车牌识别系统识别内部车辆自动抬杆放行。2、需要进出十几米大型车辆。3、尽可能减少识别死角。

2、场地进行分析：施工门口总体宽度大约十五米，实际能够通行宽度约十一米。是标准的“工”字型安装场景。施工门口，出口距离伸缩门非常近。进口较远，约十来米。

3、施工布局和设备选用：1、客户明确指定选用车牌识别系统。2、需允勃榘嘟满足超大型车辆进出同时需要拐弯，道闸设备需要对开，最大化门口宽度。根据场哪纳紧萄地限制，确定场地通道总宽11米，这样每台道闸机杆子长度为5.5米（机器和杆子重叠，机器安装在给出距离内）。3、车牌识别系统进口和出口至少需要多增加一台摄像头（“工”字型路，首先保证每个方向来车都能照到）。4、由于进口拐弯离伸缩门较远，道闸机远离伸缩门两米安装。这样可以协调进出识别距离，配合摄像头减少死角。

4、硬件施工：一、设备固定，道卿庙嗵从闸机在一条直线上，摄像头在一个直线上。为了美观，同时不影响效果。二、布线，道闸机同起同落，进出摄像头同时都要控制两台道闸机。最佳布线方案如下：左右各一道噩襁槭瞅闸机，左右各一个摄像头立柱，左右各立柱上各一个进口、出口摄像头。需要布局两个摄像机分别放在两个道闸机内。左边摄像头网线全部到左边道闸机内的交换机上，右边摄像头网线全部到右边道闸机内交换机内。两台道闸机之间需要一条三芯电源线，一条四芯线（两芯开门信号，两 芯），一条网线。两边摄像头到对面显示屏两芯显示屏控制线（实际走一条四芯线就可以）。距离门卫近的道闸到门卫一条网线，一条电源线。

5、软件调试：所有线路连接好后，电脑端进行配置数据库和软件。那些比较针对性，这里就不多说了。摄像头识别范围布局。不论哪家设备，这一项是通用的。摄像头交叉布局，稍微有一部分识别范围重合，可以避免道路中间出现识别盲区。识别区域尽量调到最大，使车辆远近都有机会识别到（正常路面不需要这样，这里车型，行车方向 太复杂）。

6、交工。最终效果为图中展示的效果。