车工之柱体焊口车削方法

1、构思刀具选用，分析工艺图，做好编程准备，多一点预想，预留车削余量。（熟读工艺图，尺寸对比，牢记于心，呼之即出）根据所拥有的机床型号，都有不同的指令，有对刀捷径。操作虽然大同小异，瞽攥涛徭但是多注意一下，你会发现区别很大。比如回车和改写，如果顺序和方法按错，极有可能会撞机。

2、编程，怎样缩短车削距离，线路？怎样把毛坯车削成成品，中间有多少车削量？常用的车削指令，必须熟记，分清最基本的G01，G0区别，G98，G99区别。

3、选用夹具，挖夹具。夹具夹工件外圆，以哪里定位，哪里有毛刺经常出现的，必须勾楔让过。如筒体口端，底部就必须平整外加勾楔。挖好后，夹上工件转动主轴，可以看到夹具是否夹正，做好车削准备。

4、上刀试车，夹上毛坯件，上好选择的刀具，调出程序，把主轴转速整体速度减下去，车削。配合余量，改变转速和走到速率，毛坯件和芤晟踔肿成品之间差距很容易既能找到所需数据。集合实际，按刀也要调高矮，一般低于中心一点（大概十丝，0.1mm），效果最佳，车削端面就必须与中心相平。刀具预想，保证用刀能够不擦不撞，平稳通过。

5、做好首件首检记录。对比工艺图，着重哪些事项很重要，单独对待，每次不稳定，或者有哪些尺寸不对的，需要更改，刀补或者程序数据。做好角度计算，目测标准，粗糙度，同轴度。

6、大批量车削加工，流水线操作。确保尺寸稳定的情况下，加工毛坯件，注意铁血颜色，也是一种技巧，是否刀具能承受车削阻力，车削角度是否给力。批量操作要求，刀具必须经用，才会达到提量标准。