有颜值有内涵！15万买轿车，年轻人选它们就够了

1、许多粉丝在懂车后台问我，“懂哥，10几万的家用车哪款最值的购买啊？”除非有特殊要求，我一般都会它推荐雷凌或者卡罗拉，这两款车本质上是同一款车型，只是在配置以及外观上有所区分。而对于90后的我来说，我个人会更喜欢雷凌的外观，特别是上图运动版车型，颜值真的非常不错。如果说内饰的变化，让你略感失望的话，那雷凌的驾驶感受绝对会让你刮目相看。我给它的驾驶感受总结出两个字：好开。首先，新款雷凌在方向的指向性上，相比老款模糊的转向手感有了大幅提升，整体指向的精准度好了许多。

2、其次，1.2T+CVT的动力总成，虽谈不上强劲，但好在非常平顺线性，在任何工况下的行驶都不会出现顿挫，这套动力系统在市区驾晟荫馓摁驶感受很轻快，给你营造一种轻松惬意的驾驶氛围。而底盘感受上，它也给了我一个很大的惊喜，基于TNGA架构下的雷凌，在底盘质感与稳定性上，有了质的提升，特别是过大坑洼路面上表现非常从容，采用后独立悬挂的它，车身姿态有了一个更好的表现，底盘整体给人感觉很厚实、很从容。推荐大家去4S店试一下，你就知道我说什么了。

3、10几万这个价位，提到高颜值轿车，怎么能不提昂克赛拉呢？新款昂克赛拉的外观，真的让懂哥口水流一地啊。外观上，高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型富有动感。多边形黑色的点阵式前格栅，看起来比老款车型运动了许多，鹰眼式的大灯设计看起来也霸气十足，前机器盖相比起老款车型要更加的突出，配合上秀气的前大灯和运动的中网，整体给人一种蓄势待发，准备往前冲的感觉。每次新昂克赛拉在街上走，都不自觉地回头看两眼。

4、马自达在驾驶乐趣上的造诣，自然就不用多说了吧？在驾驶方面，它依然是同级别最有驾驶乐趣车型之一，开着简单来说，就是大家常说的“人马合一”，油门转向刹车等一切关于驾驶的地方，它都标定得非常出色。唯独这个动力表现，实在是一般般，即便是2.0L版本，给人感觉还是差了点意思，好消息是2.0L压燃发动机准备到货，懂哥很期待搭载这台黑科技发动机后，昂克赛拉的表现。

5、谁说三缸车就不能谈运动，领克03啪啪打脸。大家买领克03，可能更加倾向于2.0T+6AT的版本，因为这套动力总成看起来，更加稳妥一些。但其实论匹配的完善度上，1.5T+7速双离合体验反而会更好，绝对动力两者其实都差不多，大家可能只是不接受它是个三缸罢了。至于外观颜值，我觉得领克这套家族设计，放在03上是最对味的，你觉得呢？

6、03的运动特性在于底盘调校，在舒适和运动之间取得很好的平衡，试驾过之后，我觉得这绝对是一台“有里有外”的车。03日常代步可以很好的满足舒适性需求，过坎表现游刃有余，有很强的厚实感。而当你想激烈驾驶时，这套底盘表现绝对可以满足期待，高速路上快速过匝道时侧倾很小，底盘给人感觉死死粘在路面，让人越开越有信心。唯独这个转向手感，必须给差评，对于一台运动轿车来说，转向力度太轻、没什么路面回馈、同时指向性也很一般。