如何驾驶国际档位摩托车

1、首先，接触摩托车的第一步是了解自己摩托车的离合结合点。具体操作步骤为，插入钥匙并转动，确认行车仪表盘开启后，确认档位为N（空挡）。（如果启动的摩托车档位不在N档的情况下，不要着急，在捏住离合的情况下，用左脚将档位杆一下一下踩动，确认档位在一档后，用脚面，轻轻的抬起档位，如果不成功，请继续按照上述操作。）

2、在已经确认摩托车初始状态为N档并启动摩托车后，左手将离合捏到底，同时左脚将档位杆踩到底，此时摩托车仍为静止状态。轻轻放松离合，直至车头稍稍向下压，并缓缓有向前行驶的趋势。（恭喜你，你已经成功找到自己爱车的离合结合点。）与此同时，轻轻转动右手油门，这样车辆就能低速平稳的起步了。

3、至此你已韦蛾拆篮经算是可以启动你的摩托车了，但是在行驶中换挡也是一门难题。换挡在于提升车辆的速度，让你的速度和转速能够相匹配，这样才能够筛觐子裆发挥车辆的性能。重点提示，千万盲目的认为多少速度对应多少档位，档位的升降根据车辆的转速来调整是最为恰当的。目前市面上多数国产车辆配有转速表，这可以完美的协助你自如换挡。当车在一档起步后，适当转动油门，根据车辆发出的声音和观察转速表，决定是否升档。在起步阶段，20迈速度后应适当升至2档，40迈后切入3档，之后的加速就应该观察转速表。根据我的经验在节油和性能平衡下4000转换挡较为恰当。

4、一般车辆分为1档（向下踩档位杆），N档（用脚尖挑档位杆，位置与1档和2档之间，即1.5档位置），2档（用脚背抬档位杆），3档，4档，5档，同2档原理。

5、在车辆行驶中，在需要减速的环节要注意降档。与升档原理相反，降档需要采取向下踩档位杆。（切记需要捏离合）。重点注意：在降档中一定要注意当速度降低后才可以适当减档，否则将出现转速过高而车速过低的情况，这样会导致车身剧烈抖动，易发生摔车情况。需要减档的情况具体分为：等红灯，车辆转弯，前方车辆急停等情况。熟悉自己的爱车就是对生命负责，切记不要高速驾驶摩托车，不要飙车，文明驾驶是每一位骑士对摩托车热爱的方式，是让广大不明真相的群众摒弃对摩托车运动的第一步。谢谢！