纯电动续航排名，比油车续航还久的电车你考虑吗

1、在政策的促进和收紧下，燃油车的市场逐渐受到了新能源的冲击，越来越多人把目光转向新能源，凭借着更智能的配置、更迅猛的加速、更环保的排放方式，新能源车逐渐走进了千家万户。相比较三种新能源的车型类别，大家对于纯电动的顾虑最多，而顾虑中最为凸显的问题中，莫过于续航问题。

2、在小鹏P7尚未上市之时，就被视为model 3的最大挑战者。四驱的高性能版有着706KM的超长续航，即便是续航会随着温度有一定的衰减，但是也能达到六百多公里续航里程，而普通的家用燃油车油耗则普遍在400-500KM左右。P7并不像传统意义的国产车只依靠堆砌配置，它在实际操控上也是值得肯定的。由德国顶级团队打造的底盘，在极限素质上表现的也是十分出色。

3、虽然2020年伊始到现在，model3的争议一直持续不断，像是新车质量堪忧、系统硬件版本不同、自动驾驶失灵等问题，但是其5月的销匪犬挚驰量再次夺冠，MODEL3比第二名销量的两倍还要多。谁让他的智能化让其他车企只能望其项背，虽然有些自主品牌同样有自动驾驶、人机互动、中控大屏、全景玻璃车顶。但是不知道大家听过一句话没有，同样的事情第一个做的是天才，第二个做的就是傻瓜。大家只会以特斯拉式的xxx形容，这就是或许你的价格更低，但我选特斯拉。

4、相似的外表，同一个品牌。一个售价近百万，一个不到30万，相信很多人会觉得买Model S的人把钱都吹涡皋陕用在交智商税上了。但其实根据特斯拉老总埃隆马斯克举例，MODEL S带有空气过滤夹层，不仅仅是过滤灰尘，还能够中和酸性和碱性物质，所以Model S是医疗级别的一款车。可能在普通人眼里仅仅是一个滤芯的问题，但其实作为一台旗舰级轿车，没有白花的钱，有人曾开着一台Model S P100D在比利时境内的公路上进行拉力测试，足足创下了901.2KM每小时的记录。

5、在早期AION S打下的热度后，广汽又推出了AION LX，这款新车的售价两驱版在25万左右，而四驱版本在30万左右。虽然车内几乎全都采用了翻毛皮的覆盖，豪华感十足。不过这样的售价在国产车中售价已经相当高，同样的价钱又有多少人会舍弃model3呢。虽然AION LX的续航声称没有续航焦虑，但是事后某汽车品牌创始人开始怒喷其续航虚假，因为其续航宣称60等速续航，对于实际用车来说，没有任何参考意义。

6、蔚来合创HYCAN实际上就是广汽新能源与蔚来的“联姻”，以广汽的研发水平，蔚来的互联网技术。不过不难看出，在外观方面蔚来HYCAN007与ES6以及AION LX还是有些相像。虽然续航足够久，但是HYCAN007的境地还是相当尴尬，配置低、售价高，前后配重不均衡。尽管把续航做上去，但是车辆本身的品质还是不够。