近期新车不少，这两台一定想买！

1、凯迪拉克CT4是一款热度比较高的车型，它为什么这么火热？要知道它的上一代ATSL以超值的配置、优秀的操控、和终端极佳的性价比深受车迷欢迎，特别是全系6.2秒破百，直接达到了宝马328的动力水平，这一点是相当出色。而作为换代，凯迪拉克CT4相信也将延续ATSL的优势。

2、从CT4的官方信息来看，其长宽高分别为4760mm/1815mm/1421mm，轴距为2775mm，依然是一款不折不扣的中级车，所以，网上传言其将对标紧凑型的奔驰A级、宝马1系，钕瞠林匀懂哥认为这是不现实的，至少从车身级别上来看有差距。如今凯迪拉克CT5对标宝马3系LI，因此相信CT4对标标轴3系更贴切一些。但既然CT5和CT4分出了两款车型，那么CT4的定价还是会比CT5低几万，结合CT5 28万左右起的售价，CT5很可能在24-26万左右起，如果再算上后期终端优惠，性价比相当出色。

3、从车身信息来看，CT4依然有着ATSL高颜值的特点，内饰的运动感和科技感更强了，比如10英寸中控屏支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay，还支持OTA在线更新。动力则搭载2.0T发动机，最大功率176kW(240Ps)，峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱，采用后轮驱动，产品力还是相当吸引人的，各方面都是一款值得等待的车型。

4、宝马3系是宝马轿车家族最具驾驶乐趣的车型，而国内全新一代宝马只有320、325、330三款，而且都搭载2.0T四缸引擎，不过即便是330，其官方百公里加速也只有5.9秒，相比上一代几乎没什么进步，这不得让很多人把目光投向更稀罕的340，而海外M340i实车已经出现了，预计到国内也不远了。

5、宝马曾经的灵魂引擎就是6缸，而如今在3系里面，只有在340或者M3才能体会到3.0T 6缸引擎，M3价格太高，而340的门槛就更低一些，这款M340i的3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率281kW，峰值扭矩500N.m，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive全轮驱动系统，百公里加速仅4.1秒即可完成。

6、这个加速成绩已经与上一代M3持平，相当令人震惊，可以预料全新一代M3的加速水平将更精进。不过对普通茇坍酮踪消费者来说，M340i的价格更为亲民，而且4.1秒的加速水平已经可以满足99%车迷的动力需求了。参考上一代335的售价，以及奥迪S4将同级6缸引擎价格门槛拉低的事实，预计M340i引进国内将在60万左右，如果宝马厚道一点，价格落入60万以下还是相当吸引人的。