没点技术含量，怎么好意思叫豪华MPV

1、大卖一点都不让人意外。这几年家用、私用的消费者对MPV接受度不断走高，加之埃尔法加价带来的豪华保姆车风头正盛，富裕群体的需求看涨。GL8顺水推舟，四座、六座、七座GL8 Avenir艾维亚车型齐出，要顶级高端买四座，要商务社交高端家用兼顾买六座，要豪华又务实就买七座，面面俱到满足了每个细分群体的需要。顺带着也把这个价位级别MPV的豪华感到了顶级水准。

2、大卖一点都不让人意外。这几年家用、私用的消费者对MPV接受度不断走高，加之埃尔法加价带来的豪华保姆车风头正盛，富裕群体的需求看涨。GL8顺水推舟，四座、六座、七座GL8 Avenir艾维亚车型齐出，要顶级高端买四座，要商务社交高端家用兼顾买六座，要豪华又务实就买七座，面面俱到满足了每个细分群体的需要。顺带着也把这个价位级别MPV的豪华感到了顶级水准。

3、打开四座、六座、七座三台车的配置表，你会发现在互联技术和驾驶辅助这两部分，三台车满满的都是“S”，全系标配。标配多少意味着诚意多少，但GL8 Avenir艾维亚的这些诚意，却少有人提。仿佛这一身技能点错了地方。

4、没办法，其他的主流MPV不讲究这些。你看埃尔法，10.5英寸中控屏（汉兰达同款放大），意思意思给了CarLife、导航和蓝牙电话。但使用体验也依然一般，基本不如手机好用。你甚至能在淘宝搜到埃尔法专用的手机支架……就算贵如200万的LM，也只是换了更大号的屏幕，加上了车联网，仅此而已。论科技水平，和十几二十万的丰田家轿倒也没太大差别。道理简单，豪华MPV讲究坐，舒适豪华的配置多一点是王道。至于互联？科技？屏幕戳在前排，对后排乘客们来说不触手可及，也没什么刚需，不如能省则省。

5、可满足刚需之外的东西才更能显出诚意。何况，这个时代的豪华MPV车主们，对此真就没有需求吗？四座GL8 Avenir艾维亚自然是完全交给司机打理，不提。六座和七座车型对于消费者来说，私用的属性更明显。有司机当然是一回事，但遇到节假日全家老小开心地出游，或者偶尔做东请生意往来的伙伴们宴会玩乐，于情分于礼节，亲自接驾也是人之常情。而无论身在驾驶位还是坐在后排，技能满点的智能科技，对车主来说都意味着太多。

6、GL8 Avenir艾维亚的科技“炫技”，是从上车前开始的。打开iBuick APP，所有你的车况信息都可以实时显示检查。哪怕平时都丢给司机打理，需要自己动手的时候，也能确保州榨丘醌车辆在万无一失地在等待。也不必担心自己太久不开车，就搞不清路线规划。打开熟悉的高德地图APP，选好合适的路线，一键下发到GL8 Avenir艾维亚的车机。下楼，上车，完整的路线导航已经清楚地投射在你眼前的双12.3吋全液晶联屏上。配合智能的导航路况实时显示功能，沿途哪里拥堵、哪里通畅都一目了然，随时帮你调整最高效的行驶路线。可能直到这时候你才会意识到，并不是自己的司机有多技术老道、路线烂熟，而是车本身足够有头脑。

7、不过就算智能到极致的导航系统洫曛晗丕让你开车完全摆脱了地图APP，把手机连上中控屏依然是大家习惯的上车后第一个动作。像CarPlay/CarLife这样的选择题，GL8 Avenir艾维亚是不会让你做的，全都给的才叫豪华。毕竟有身价的圈子里，安卓商务，苹果私用，已经是固定套路了。但在这台车上连手机实在并没太大必要，喜欢的音乐和电台节目，屏幕里都准备好了——有网易云音乐和考拉FM在，自动在车机上登录APP账号，一键同步歌单和收藏夹，就算是短途旅游，车上的一家老小在路上，耳朵也不会太无聊。