东莞三菱劲炫隔音选择非常城市莞声店

1、之所以劲炫的车主选择做隔音，用现实来说话，所谓有图有真相。我们从拆开的图片中看到，劲炫原车门板用“偷工雉疳赐嚣减料”来形容也不为过，内层仅是一张单薄的塑胶纸，可能设计初衷是用来遮挡灰尘了，对隔音毫无帮助，平时坐在驾驶室，门边的噪音不绝于耳，这里明显地给出答案。同样，车底盘，尾箱也如出一辙，拆出座椅和外饰，赤裸裸的钢板很难说服车主不得不对其进行隔音。所以，车主分别对门板、底盘以及尾箱做专业隔音。在隔音之前，小师傅先对整车进行保护，防止施工过程中损伤车体，让车主放心升级。

2、门板隔音门板做的是双层隔音，第一层止震板贴在门板的内层钣金上，提高门板的刚性，减少门板由于共振产生的噪音。门板的外层钣金上再贴一层止震板，提高门板的密封性，使门板形成一个类似于音箱的空间，而前声场的中低音或者低音喇叭大都安装在门板上，这将有利于喇叭的发挥，从而提高整个音响系统的音响效果。止震板选的是雅田隔音板。

3、底盘和尾箱隔音底盘的噪音属于低频噪音，首先进行止震处理，加强底盘刚性，降低共振；其次是贴一层隔音棉进行吸音处理。隔音棉用的是劲能隔音棉。由于底盘的凹凸情况更加不规则，因此裁剪防震板需要格外细心，至于粘贴的流程和其他部位相同，需要注意的是不要破坏和粘住底盘上的线路，并且驾驶员踏板下放部位，要特别注意，一面发生粘贴不实或隔音层过厚的情况影响正常踩踏踏板的深度。

4、从劲炫车主的动作，可以看出，隔音不只是局限于音响升级，随着车主对隔音深入认识，对驾车环境的追求，越来越多的车主重视噪音带来的污染。为爱车营造舒适而安静的驾车环境，后期隔音是最有效的方法。当然，有了好的隔音，也为以后音响升级打下坚实的基础，日后音响升级，只要考虑换装音响器材，也就可以了。