驾驶手动挡技巧

驾驶手动档车辆，关键在起步、停车和行驶间换档，起步时操作不好，有时车向前窜，有时熄火。停车时由于不象自动车有一个停车档P，自动抱死车轮，有时手刹拉不到位容易溜车，很危险。中间换档操用不当，会造成变速箱齿轮响或损坏齿轮。下面把正确的方法说一下

工具/原料

手动挡汽车

起步

1、起步的关键是油门踏板与离合器踏板的配合，起步时，咸犴孜稍先踏下离全器踏板，一定要踏到底，启动发动机，挂入一挡，放松手刹，在踏下油门的同时快速放松离合踏板，在离合器刚接触，处于半联动状态时，把离合踏板稍作停顿，油门稍加力，车子动起来已后，再慢慢松开离合器踏板，加油行驶。这个在老司机中流传有这样一句话：“一快、二停、三联动”说的就是离合器踏板的起步方法。

行驶间换挡

1、行驶间，在低档往高挡换加速时没有什么特别，踏下离合踏板，换入高挡就可以，所注意的是一般六挡车（一下倒车挡）在10码时换入二挡，20至30码时换入三挡，40至60换入四、五挡，速度低时换入高挡容易拖挡，发动机吃亏。

2、由高炖差捃抖挡换入低挡时不能直接换入，如果直接换入，变速箱齿轮会发出响声，为什么呢？回为此时踏下离合，变速箱主动轮与发动机分离，速度迅速降低，而被动轮在车轮的带动下处于高速蠕蒜唏怜运行状态，所以一高速一低速，二者不能正常啮合，就会发生碰撞，发出声响，有时损坏齿轮。这时就要用二次离合法，先踩下离合，脱离高档与空档，松开离合，加一脚油门，使变速箱主动轮加速，这时再踩下离合，换入低挡就不会发出声响了。

停车

1、先踩刹车，踩到车速10至20码时，再踩离合器，等车停稳后拉手刹。由于没有自动档车的P档锁定车轮，只能用手刹，但大多数车的手刹碟片在变速箱被动轮上，和传动轴相连。拉线式手刹容易刹不紧，坡道停车时，易造成溜车事故。这时，上坡停车就要把挡位挂到1或2挡上，下坡停车时，把挡位挂在倒挡上，这样比较安全。