北方冬季热车的正确方法

1、首先为什么要热车？其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间的停放，发动机内的机油又流回发动机下部机油底壳内，因此点火之后，发动机上半部是处于没有机油缺乏润滑的情况，大约在发动后30秒左右，才会因机油泵辅的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

2、天气很冷的情况下，不热车会损伤发动机吗？这个问题我问过我身边很多的专业修车的朋友，他们都明确表示不会损伤发动机。以前的车指的就是化油器车型。化油器车型在冬天启动的时候一定要原地嵫懈艘佐热车，不然会有很大的危险。这是因为化油器车型有个天然的弊端就是混合气偏稀，所以化油器车型跟现在的电喷车相比也会比较省油。混合气偏稀在冷启动的时候就会暴露一个很严重的问题，就是燃烧不完全，会在进气道内产生回火现象，发动机有起火的风险。这一点相信驾驶天然气车型的司机师傅们会有明显的感受。所以为了消除化油器车型的回火现象，就要原地热车，一般都是十分钟起步。现在的车都是电喷车型，混合气要多浓就有多浓，很难产生回火现象，自然也就不再需要原地热车了。至于对发动机机械层面的损伤，就更谈不上了，只要发动机不缺机油，别大脚油门开车，就不太可能损伤发动机。

3、上面虽然说冬季不热车不会损伤发动机，但是在冬季零下几十度的时候，很多朋友就能感觉到不热车，车子往前跑的时候根本没有动力。那么该怎样正确热车呢？有经验的老司机表示，具体热车时间的长短，并不是30秒更不是3分钟，只要达到这个数就行。对于冬天热车多久的问题，相信不同地区的车主会更有发言权，并非像司机们所说的30秒或是3分钟时间，而是和汽车使用环境、具体车型，以及用车时间有关，请看下面步骤详细分析。

4、细心的车主一定会发现，同样的一辆汽车在夏季和冬季使用时，当车辆刚打着火的时候，发动机的瞬时转速会有所不同。比如在夏季车辆打火后，转速表或许在800转左右，而车辆若到了冬天打火后，其转徽革蕖颖速或许会高达1200转，而当车辆进行一小段时间的热车操作后，发动机转速会有所下降。换句话说，冬季汽车热车时间并不固定，并非是固定的30秒钟或3分钟，而具体热车多久呢，车主只要参考两个数字即可，这分别是转速和发动机水箱水温。汽车在冬天进行热车的时候，当发现转速由高下降到一个稳定的数值，比如发动机转速下降至800转后，再没有继续下降的迹象后，初步判断热车工作基本上就完成了。另外，判断车辆热车是否完成，还可以参照发动机水箱内水温的变化，比如热车一小段时间后，待水温表达到60度左右的时候，此时表示车辆基本上完成了热车工作，车主就可以正常驾车上路行驶了。由此可以看出，冬季对汽车做热车工作时，尽可能参考发动机转速和水箱的水温即可，而对于所谓的热车30秒或3分钟，就毫无参考价值了。

5、通过上述对冬季热车时间长短的分析，可见冬季热车工作也是一门技术活，并不像多数人所谓的热车30秒或3分钟，而更是要根据车辆实际情况来进行取舍。而作为车辆的热车时间，可以热车时间过短或过长，都是会给车辆带来一定的损伤，车主们千万别因没把握好热车时间，而对爱车带来伤害，到时后悔都来不及。并不是说原地热车不建议，不热车虽然不损害发动机，但是总会有很多车主会担心其他部件的损伤。

6、热车时间到底要多长合适？这个问题在网上，真的是吵到不可开交。有的说乌鲁木齐零下20多度的，最起码也要热8分钟左右，另外还要再跑一公里才能热，热个1分钟根本不现实，车子跟蜗牛爬的一样.......还有的说热时间过长会产生大量积碳，更不好......我个人感觉哈，如果热车3-10分钟对汽车没什么损伤，十分钟以上也就可能积碳会多一些。而远程启动的功能是为了在冬天或者夏天启动开空调，调节车内温度，当然时间也是不能过长。其实汽车没那么娇贵，也没必要这么过度的爱护。

7、小结：事实上，冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。