丰田为什么要投资三缸发动机

因为国家颁布“双积分”政策、“国六”排放标准，要求整车装备质量从1.3吨到1.5吨的车型每百公里油耗5L，所以车企们除了竭尽全力提升燃油技术外，还必须研发更环保高效的小排量发动机。这个时候，三缸发动机就成为了各家车企的“救命稻草”了。

车企启用三缸机的原因

1、“双积分”政策国家已颁布“仇荸驼惦双积分”政策，车企必须符合考核标准才能在华继续经营，所以它们不得不耗费大量人力物力投入新能源领域。可是新能源技术瓶颈短时间内难以突破，消费者仍需面对充电慢、续航凛戈甭桶短和充电难等问题。以目前技术来看，新能源汽车还无法成为主流车型，因此还是只有传统燃油车，才能完全满足人们的出行需求。

2、“国六”排放标准国家已经颁布“国六”排放标准，整车装备质量从1.3吨到1.5吨的车型每百公里油耗5L。所以车企们除了竭尽全力提升燃油技术外，还必须研发更环保高效的小排量发动机。这个时候，三缸发动机就成为了各家车企的“救命稻草”了。

三缸发动机缺陷是否完善

1、福特应对方法福特为改善三缸机抖动续异收俱情况，将曲轴的曲柄之间采用120 ° 的设计，形成空间曲轴结构。同时调转曲柄呼鳏魇杰上的配重块重心，类似按照了一根平衡轴，可以极大程度抵消不平衡的力矩。再比如老玩家通用，通过曲轴橡胶减震轮+平衡轴、钟摆式双质量飞轮等手段，抑制三缸机振动。并且还研发了多项静音减震技术，最大程度提升NVH表现。

2、目前无法彻底解决一些新技术加持的三缸机车型，行驶品质已经与四缸机车型不相上下，很难察觉出两者有什么差异。不过尽管车企们耗尽心血提升技术，可惜目前来看仍无法彻底解决三缸机的“缺陷”问题。在高速运转等情况下，三缸机车型抖动噪音还是十分明显。就算以技术见长的丰田，恐怕也对三缸机“缺陷”束手无策。

三缸机未来如何发展

1、三缸机未来如何发展尽管三缸发动机存在无法解决的“缺陷”，但在排放油耗法规急剧收紧的背景下，它却是目前最好的解决方案。并且随着技术发展，三缸机燃油经济性和输出动力会越来越高，抖动噪音问题或许也能迎刃而解。