五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式！

1、好的操作习惯是对车的爱护可能有些人觉得说的很复杂，其实就是五个步骤，1.刹车停放爱车，2.不松开刹车的同时挂挡到N挡位，3.拉手刹松开刹车，4.熄火，5.挂P挡位，当然虽然是知道正确的停放爱车方式，但实际上可能还会没有完全按照这个程序去停放爱车，我们要知道车也需要爱护的，需要正确的保养和良好操作的习惯，不要因为小的习惯给车带来损伤，可能一开始没感觉什么，当累计到一定程度出现问题了，就很难办了。

2、先挂P挡位会伤害变速器其实在之前我也和很多车主一样，在停放爱车时先挂P挡位，再松刹车，再拉手刹，最后熄火，感觉自己做的没毛晾软粪削病，看起来也是没什么问题的，似乎也是很正确的方法，但是殊不知恰恰是这样的停放方法，有可能会产生很严重的后果，为什么呢？因为对于自动挡的车来说，停放爱车时，将变速器挂到P挡位，在变速器处会有一个钩子来扣住齿轮，如果按照刚才的停放爱车顺序，那么只要有一点点坡度，这个钩子就会和齿轮较劲，本来停放爱车时就是手刹来让车辆静止的，这个时候确实变速器在代劳，本来应该休息的变速器，反而还在工作，直到你再次开车的时候，它才停止这个过程，久而久之，变速器就会出现问题了。

3、启动时的异常感对于这种说法很多人不以为意，其实要验证这种情况也很容易，首先按照这个方式停放爱车，等待一会，重新点火启动车，这个时候你会发现变速器可能会发出嗡嗡声，车还会出现抖动，而且从P挡位换到别的档位感觉有阻碍，严重影响启动，同时换挡脱开瞬间会对变速器齿轮造成较大冲击，如果经常使用这样的停放方式，启动时还总遇到上述的情况，那么就要改变停放方式了。

4、正确的停放时顺序在这里就跟大家说下自动挡车正确的停放爱车方式，把很多老司机总结出来的办法推荐给大家，可以消除停放爱车后对变速器的压力损耗，具体是这样的：首先踩刹车停放爱车时并且不要松开刹车，然后挂挡到空挡也就是N挡位，再松开刹车拉上手刹，最后等车静止后就可以挂进P挡位了，同时要注意，如果是在坡道停放爱车，要先拉手刹，再松开脚刹，这样才不会溜车，否则溜车了撞到后车就坏了。