一汽-大众-速腾使用感

1、优点：做工精细，很多细节处理得很到位，钣金间隙均匀又小，门板缝隙还有密封胶条，减少空气阻力；用料实在，真皮的方向盘和座呕蕤赁吖椅，很有档次，手刹都是真皮包裹的，比起捷达的塑料感简直好太多，新车开几天就没有异味了，说明材质还是好货，之前坐过一个国产的SUV，一年多的车了，还能闻到那种新车的气味，国产SUV这些年卖的很好，我不是说国产不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的优势所在才会有如此大的销量；驾驶感受佳，体现在底盘车身稳，方向盘稳，加速很线性，减震效果好，一般小坑包都没有太大的抖动。号称的A+级轿车标杆名副其实。

2、缺点：1.2T还是不适合我的驾驶习惯，动力弱了点，开出来的油耗和1.4一样了，一般平均在7个以上，适合温柔驾驶的人群。倒车影像没有，自己买了一个原装扣手摄像头装上花费200多。前雷达没有，这个直接导致新手几次刮花前保险杠。胎压监测不是想象的那种显示胎压数值的，而是一种电脑判断胎压异常的报警功能。大灯是卤素的不是很亮，还好基本夜间不开车，有时候进隧道由于是自动大灯，都看不出来开没开。

3、外观：外观中庸大气，没有一点浮夸，车身线条走向平稳，整体中规中矩精致符合我的审美，对于大众轿车外观一般不知道的人，把几万的捷达到上百万的辉腾摆在面前，一般人也是脸盲症马上发病，我也是一开始分不清捷达、宝来、速腾、朗逸，尺寸差不多的车完全靠前脸的几道杠和车标大小来分辨简直是困难的事

4、内饰：基本上不会给人塑料感，真皮材质加上软包的设计还有塑料皮纹的处理，再配上宪骰顾滗镀铬装饰，瞬间大气上档关骇脘骱次，买车前看过其他车，确实被这个车的内饰征服，1.4T高配版的更漂亮，但是1.2T就只有一个配置，多少人应该还是买的1.4T吧，高配有一种翻毛皮的的座椅真的是漂亮，说个真实的事，我们选车的时候看的是1.4T高配的，当时感觉爽翻了，店里没有1.2的车就没有看，然后就直接定了，到车后一看，我去，比起我看的那台简直low了一个档次，这款车个人建议就买1.4T高配的然后颜色别选白色的，选那个金色，很低调的金色，比起我这个白色真的漂亮很多。

5、空间：车内空间和一般的紧凑型车差不多，没有特别的优势，毕竟车子只有那么大，后排的中央底板有很高的凸起，估计是全球第一高的那种了，确实不如现在很多车设计的后排平地板好看。后备箱很大，比起一般的紧凑型轿车绝对大一截，关键是后排还可以放倒，后排中间还有一个可以打开的洞，尽管目前没用过，但是这是很好的设计，后排的中央扶手一放下来，你会觉得车子一下上档次了，有水杯架，有一个设计不到位，手机不好放。

6、配置：自动大灯很实用，增加安全性；自动雨刷也是非常实在的配置，自动调整快慢，雨天基本不用管， 很有用；疲劳驾驶识别，报过两次警，确实是操作太风骚了；天窗透气性能增强；上坡辅助系统简直是上坡起步的神器；真皮座椅不是很实用，但是逼格慢慢，简直不舍得用，加了一个套。这个配置确实是这款车的优势