看图详解，汽车有多少种常见的档位及用法

1、直排式换挡。这种档位最常见，一目了然，档把上面有个按钮，脚踩刹车到底，前后拨动档把到相应位置即可，比较顺畅方便。驾驶员可以盲挂挡。如下图：

2、阶梯式换挡。跟上面直排式档位的区别，在于沟槽不是直的，类似阶梯式错开来排列，目的是防止驾驶员误操作。

3、怀挡换挡。奔驰车多数采用怀挡换挡。怀挡一般放在方向盘下方，较隐蔽，能节省空间，用手指轻松拨动就可以。很多女士喜欢这种档位。但每当我看到女学员拨怀挡时候，心里都会有点担心，很怕她顺手拨错位置，把前进变成后退。

4、旋钮式换挡方式。有时，学员会带来高端车，也会有这种旋钮式换挡。这个比较好看，比较节省空间，与周围对比，又不突兀很和谐。但作为一名经常带新手的教练员，我还是很老土地喜欢她们用直排式档位。那样，就可以要求学员盲挂，不用低头下视了。这个旋钮，我经常忍不住盯着她们扭到位置，再确认一下才行，否则心里真的没底。

5、按键式换挡方式。这个相对少一些，具体如下图，厂家之所以这么设计，估计应该是从美观角度出发，实用方面，我实在不太理解设计专家的脑回路。

6、手自一体换挡方式。现在无论高端车还是经济型车，有很多车都号称手自一体。让驾驶员既可以享受手动挡的驾驶快乐，又可以感受自动挡带来的的轻松便利。两者间可以自由切换。

7、手动挡换挡。最后一种，是保米马藁越来越少的手动挡换挡。好多驾驶员嫌麻烦，宁可多花些钱买自动挡车，也不愿意遭罪学习手动挡换挡。如果是我的朋友，我就会让她先从手动挡学起，开一段时间之后，再换自动滇噙缳抵挡车。这样，她的手、脚、眼睛协调性会变得更好，这种好处，会伴随她一生的驾驶岁月。

8、还有一些普通车型不常见的，按键+拨片方式换挡，一般多见于跑车之类的豪车，距离我们比较远，这里就不再赘述。