曾与奥迪A6评头论足，现今跌至20多万，没人买

1、自2004年丰田皇冠实现国产以来，10年间皇冠针对中国市场只进行了两次大的改款。而奥迪A6L以及华晨宝马5系，在积极地进行产品改进，尽管用“三天一小改，五天一大改”来形容有些夸张，但奥迪A6L和华晨宝马5系的改款速度和频率明显高于丰田皇冠。

2、从2010年开始，皇冠的销量就持续颓势。2009-2014年皇冠销量分别为：3.1万辆、4.5万辆、3.0万辆、2.5万辆、2.万辆和1.5万辆。也就是说，在去年，奥迪A6L一个月的销量皇冠几乎要一年才能完成。面对BBA还有大众、通用等对手的逐渐坐大，加上丰田近些年在皇冠身上近乎放弃的营销推广，如今的皇冠更像一位落魄贵族。

3、从十三代皇冠开始，就开始急速没春嗉榕石落，销量、档次纷纷跌入谷底，几乎退出了中大型豪华市场的竞争。25.48-38.98万的价格比奥怃挽漶佼迪A4L都低了一大截，但这似乎并没有给皇冠带来销量的改观，基本呈现一蹶不振的状态，第十四代皇冠的出现进一步完成了衰败。到现在为止，很多人提起皇冠，都说是好车，但仅限于与迈腾这类车比较，但最终买它的人还是很少。